タモリ 倶楽部 相鉄 線。 相鉄線のあゆみ

相鉄線のあゆみ

タモリ 倶楽部 相鉄 線

放送開始は1982年10月。 さきごろ満37歳を迎えた長寿番組です。 地方局にも番組が販売されていて、だいぶタイムラグはありますが、視聴できる地域もあります。 タモリさんにゲスト数名を加えた顔ぶれで、毎回異なるテーマについて、あーだこーだと語り合います。 取り上げるテーマは毎回超マニアック。 取り上げ方もオタク目線で、ハンパじゃない掘り下げ方をします。 番組全編を通じて、使われているBGMも全曲ダジャレ。 意味のない曲は1曲もありません。 たとえば、先週放送の相鉄特集第1弾で、線路沿いを出演者が歩くシーンで使われた曲はバッハの「G線上のアリア」。 「せんろぞい」と「せんじょう」を引っかけています。 定番コーナー「空耳アワー」のお休みの告知の場面で使われたのは、ローリング・ストーンズの「アンジー」。 コーナー司会の安斎肇さんが、ロケ場所が特殊でたどりつけないからというわけで、これまた「あんじー」と「あんざい」を引っかけているのです。 引っかけ方がやや苦しいところはご愛敬です。 このように、その場面でその曲がなぜ使われているのか、番組を見ながら必死に考え続けるのも、この番組の楽しみ方の1つです。 意外とレアだった鉄道企画 鉄道特集はこの番組を代表する看板テーマの1つで、鉄道各社はこぞって全面協力します。 普段、乗客から感謝の言葉・労いの言葉を直接かけられる機会がほぼない、現場の裏方さんたちの仕事を、鉄道オタクの出演者たちが大興奮でホメてくれるなど、鉄道会社の地味な努力をしっかり取り上げてくれるからです。 その分、競争も激しいようです。 何しろ、しょっちゅうやっているように見えて、実は鉄道特集は限られた回数しかやっていません。 過去5年間の放送回数を集計してみたところ、この2年間は1年に3回しかやっていません。 その前はおおむね5~6回はやっていたので、半減したことになります。 その激戦をくぐり抜けて、今回晴れて取り上げられた相鉄。 並々ならぬ努力をしていました。

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11月22日・29日、羽沢横浜国大駅が「タモリ倶楽部」で放映|てっけんPLUS+(ぷらす)|鉄建建設株式会社

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相鉄・JR直通線開業!羽沢横浜国大駅の駅名表示板にあのサインを発見![鉄道日記ブログ]

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今週の金曜日はタモリ倶楽部、相鉄後編! そして週末はTRIANGLE最終公演大阪! どちらもお楽しみに? — 伊藤壮吾 SougoRapid タモリ倶楽部的な感じで実に楽しかったすなぁ。 てか、よく気付いたな 笑 — 馬場 雄一 巨峰3兄弟 babishitaro 相鉄線。 猫のそうにゃん たぬきじゃないよ。 吊革もそうにゃん。 吊革だからちっちゃいお子さんはつかみたくてもつかめない。 お父さんやお母さんがつかまらせてあげるんだろうなあ…。 今週のタモリ倶楽部、相鉄線相互直通記念特集後編楽しみです。 — 重村大介 shigemuradaisk と、言うわけで今日のMGザク旧バージョンさん 先程帰ってきてさっきの観ながらヤスってました。 よし、塗って行こう。

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