トヨタ 自動車 コロナ 休業。 新型コロナ:トヨタ、国内5工場を休止 新型コロナで海外需要減 :日本経済新聞

新型コロナによる日系乗用車メーカーの国内拠点、操業予定まとめ(随時更新) (1/4)

トヨタ 自動車 コロナ 休業

トヨタ自動車は23日、新型コロナウイルスの感染拡大による影響を受け、グループ会社を含めた5カ所の国内工場の一部稼働を4月3日から停止すると発表したと時事通信、日本経済新聞、読売新聞などが報じた。 国内最大の自動車メーカーの稼働停止という衝撃的なニュースに、日本のネット上でも驚きの声が多くあがっている。 稼働停止期間は現時点で4月3日から最短6日まで、最長で15日までを予定している。 これにより、およそ3万6000台の減産が見込まれるという。 こうした市場や需要の状況を鑑みて、今回の稼働停止を決めたという。 トヨタ関係者は「作った車を運び出すこともできない状況」と話しており、しばらく不透明な状況は続きそうだ。 高岡工場では感染者も 愛知県豊田市の「高岡工場」では2人の感染者が出た。 1人目は19日に、2人目は22日に感染が確認されたという。 2人は同じ製造ラインで作業していたという。 新たな感染を受け、高岡工場は一部の生産ラインを3日間止め、工場内を消毒。 感染者2人の濃厚接触者32人を自宅待機としている。 相次ぐ生産停止 トヨタ自動車の海外拠点では北米や欧州、東南アジアやインドなどで稼働停止していたが、ほかの自動車メーカーでも生産停止が相次いでいる。 日産はイングランド北部のサンダーランド工場で3月17日から3月20日までの生産停止を発表。 ほかにも、フランスPSAグループは欧州で、傘下のボクソールは国内のエルスメアー、ルートンの両工場で3月27日までの生産停止を発表している。 社宅の解約で家賃収入激減する。 リーマンショックの時に見たよ、これ。 他の車関連も続くだろうなぁ。 com MAG2 NEWS.

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トヨタ、6月も国内で生産調整 コロナ影響、全15工場:朝日新聞デジタル

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日産自動車の操業停止ニュースまとめ 6月19日発表 国内3工場で7月も生産調整を継続すると発表。 内容は以下の通り。 5月20日発表 日産自動車は、新型コロナウイルス感染拡大に伴い、国内工場における5月、6月の車両生産停止を追加すると発表した。 4月20日発表 日産自動車は4月20日、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で減産を続けている国内3工場について、ゴールデンウィーク明けも生産調整を行うと発表した。 4月9日発表 日産は、栃木工場の従業員数千人のほか、日産自動車九州の約4千人を一時帰休とする方向で労働組合と調整している。 3月27日発表 トヨタ、マツダに続いて日産自動車が、4月から国内の3つの工場を断続的に停止すると発表がありました!! 日産自動車の持つ国内にある5つの完成車工場のうち、九州工場、栃木工場、追浜工場の3工場の稼働を断続的に停止するという。 栃木工場は5月11日から15日、18日から20日、28日、29日の車両生産を停止。 日産自動車九州は5月11日から13日の車両生産を停止。 日産自動車九州第2工場は5月14日、15日、18日から22日、25日から29日の夜勤での車両生産を停止する(昼勤のみ稼働)。 新型コロナウイルスの感染拡大による世界経済の停滞などを受け、アメリカやヨーロッパ向けの車の需要が減少していることによる生産調整。 三菱自動車の操業停止ニュースまとめ 6月12日発表 国内生産拠点の水島製作所第2組立ライン、岡崎製作所、パジェロ製造の組立ラインの一時停止を延長すると発表。 内容は以下の通り。 5月18日発表 三菱自動車は国内生産拠点の5月での生産停止を延長すると発表。 水島製作所・第1組立ライン、水島製作所・第2組立ライン、岡崎製作所、パジェロ製造が影響する。 4月24日発表 三菱自動車は24日、国内3工場で追加の生産調整を実施すると発表した。 4月9日発表 水島製作所の軽自動車の生産ラインでは、先月27日から今月10日まで生産を一時的に停止する予定でしたが、これを今月14日まで延長するということです。 4月8日発表 三菱自は、水島(岡山)、岡崎(愛知)両製作所と子会社のパジェロ製造(岐阜)の完成車3工場で働く 最大6500人を対象に一時帰休を始めたと明らかにした。 待機中は給料の一部を保証する。 4月2日発表 水島製作所は、新たに普通車生産の組み立てラインを6日から23日まで停止すると発表した。 26日発表 三菱自動車の水島製作所(岡山県倉敷市)で、軽自動車の生産が27日以降、停止することが26日分かった。 三菱自が系列ディーラーに伝えた。 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で海外からの部品調達が滞り、軽自動車の生産を4月10日まで停止する見通し。 ホンダの操業停止ニュースまとめ 6月16日発表 7月も国内の四輪車生産拠点を一時停止すると発表。 4月20日発表 ホンダは4月20日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う部品調達状況を考慮して 埼玉製作所の狭山工場完成車ラインを4月27日から5月1日までの5稼働日、 寄居工場の完成車ラインを4月27日から4月29日までの3稼働日、それぞれ追加で生産を停止する。 4月14日発表 ホンダは14日、新型コロナウイルスの影響で鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)の第1ラインの稼働を停止すると発表した。 同ラインで生産する車両に使用する部品の一部の調達が困難になったため。 17~24日までの稼働を停止する。 3月27日発表 新型コロナウイルスの影響で、ホンダは世界的に工場を停止しているが、初めて国内の完成車工場を止める。 狭山工場では部品調達の遅れから、熊本製作所はヨーロッパでの需要減少の影響としている。 ・狭山工場:4月16、17日 追加で4月27から5月1日、 7月17日 ・寄居工場:7月3、10、11、17日を停止 ・熊本製作所:4月13、14日 ・鈴鹿製作所:4月17から24日 追加で4月27日から29日、 ナンバー1とナンバー2の完成車ラインを7月3、10、17日の3稼働日を停止。 ホンダは日本の工場の生産停止と同時に北米工場の休止期間の延長も発表するほど需要減少している。 トヨタ自動車の操業停止ニュースまとめ 6月19日発表 「非稼働日」を7月は設定しない方針を固めた。 5月15日発表 トヨタ自動車は6月の生産停止日を発表。 全工場で6月中の金曜日(5日、12日,19日,26日)(計4日間)を非稼働日、さらにそれぞれの工場で個別に対応。 日野は6月も国内工場の一部で生産調整を実施すると発表した。 4月21日発表 トヨタは21日、高岡工場第2ラインと豊田自動織機の長草工場で、稼働停止期間を延長すると明らかにした。 4月15日発表 トヨタ自動車グループは15日、国内の完成車全18工場で生産調整を実施すると発表した。 2日間の非稼働日を設けるほか、5工場9ラインでは 5月12日から、最長で18日まで稼働を一時停止する。 3月19日発表 トヨタ自動車高岡工場で20代の男性がウイルス検査で陽性反応が出たと発表。 19日の内にラインを停止して消毒をした後、ラインを再開した。 3月22日発表 トヨタ自動車高岡工場で陽性反応がでた人と濃厚接触をした他の従業員も新型コロナのウイルス検査の結果、陽性反応が出たと発表。 今度は、この従業員が勤めていた建屋全体を3日間封鎖して消毒をした。 3月23日発表 トヨタ自動車は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の感染拡大による海外市場の需要急減を受けて国内工場の生産調整を行う方針を発表した。 期間は2020年4月3日から、グループ傘下の日野自動車を含む5工場の7ラインで2~9稼働日分操業を停止する。 トヨタ自動車6月の生産停止 国内の全完成車工場にて6月中の金曜日(5日、12日,19日,26日)(計4日間)を非稼働日とする。 上記非稼働日に加えてそれぞれの工場の生産停止は以下になります。 ・トヨタ車体の富士松工場第2ラインを非稼働日に加え2日間(計6日間)停止。 ・日野自動車の羽村工場第1・2・4ラインを非稼働日に加え2日間(計6日間)停止。 ・堤工場第1ラインを非稼働日に加え4日間(計8日間)停止。 ・田原工場第1ラインを非稼働日に加え3日間(計7日間)停止。 ・トヨタ自動車東日本の岩手工場第2ラインを非稼働日に加え2日間(計6日間)停止。 ・トヨタ自動車東日本の大衡工場を非稼働日に加え2日間(計6日間)停止。 ・トヨタ自動車東日本の岩手工場第1ラインを非稼働日に加え7日間(計11日間)停止。 ・岐阜車体第2ラインを非稼働日に加え7日間(計11日間)停止。 ・5月1日と11日の2日間、国内に15あるすべての工場の稼働を停止するほか、愛知県や静岡県などにある5つの工場の合わせて9つの生産ラインの稼働を来月12日から最大で5日間、停止。 ・国内全完成車工場を11日まで一時停止。 (2日ー10日は大型連休とする) トヨタ自動車東日本の東富士工場を12日まで停止。 日野自動車の羽村工場第2・第4ラインを12日まで停止。 追加で6月11日、18日に稼働を停止する。 ダイハツ工業の本社(池田)工場を12日まで停止。 トヨタ自動車東日本の岩手工場第1ラインを13日まで停止。 堤工場を15日まで停止。 日野自動車の羽村工場第1ラインは15日まで停止。 追加で6月11日、18日に稼働を停止する。 5月から7月までは1直のみで操業 田原工場第1ラインを18日まで停止。 田原工場第1・第3ライン、羽村工場第1ライン、岐阜車体第2ラインの夜勤を6月末まで停止。 横レス失礼します。 当りです・・・ 友人がメッキやってますが既に切られました。 特例措置として会社都合で辞めさせてくれるそうです。 すぐに実家に帰ったのでまだマシですが、実家とかに帰れない人はどうするのでしょうか? — ゴマそば vokLWYsV8poPtT9 豊田織機長草工場が20日~22日活動中止になります この際補償は出るのか? 聞いてみた 返ってきた内容は 有給がある場合は有給取得でない方は60%の補償だそうです。 2ヶ月前は残業山盛りで忙しかったはずなのに、たった2ヶ月でこんなにも状況が変わるのかと…。 ちなみに碧南工場は今の所大丈夫らしいです。 掃除する場所がなくなってきて、工場の中を掃除場所を探して放浪する人たちがちらほら。 湖西は磐田と同じ日程で稼働を大幅に減らす。 また、相良は5月11~22日まで1直体制の稼働にとどめる。 4月15日発表 スズキは今月17日までの期間、国内にある工場の一部で生産を停止することを決めていたが、海外からの部品の調達が難しい状況が続いているとして、停止期間を延長すると発表しました。 生産停止を延長するのは静岡県磐田市にある自動車工場と牧之原市にあるエンジンの工場で、期間は今月28日までです。 4月1日発表 『アルト』『スペーシア』『ワゴンR』『ハスラー』『ジムニー』などを生産する主力の湖西工場(四輪)は、4月9日、10日、17日の操業を停止。 『エブリイワゴン』『エブリイ』『キャリイ』などを生産する磐田工場は4月9日、10日、17日、18日の操業を停止する。 『イグニス』『スイフト』『ソリオ』『クロスビー』の生産およびエンジン組立などを行う相良工場は、4月6日から17日まで、交代勤務から1勤へ変更する。 『GSX-R1000R』『Vストローム1000XT』『SV650X』など二輪車を生産する浜松工場および湖西工場(船外機)は、4月10日の操業を停止、それ以外も交代勤務から1勤へ変更。 鋳造部品の製造などを行う大須賀工場も4月10日の操業を停止、4月9日および17日は一部操業となる。 3月27日発表 スズキは27日、4月1日から3日間、国内全5工場(いずれも静岡県内)の操業を停止すると発表した。 新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で、インドなど海外から一部部品の調達ができなくなるため。 同社は既に、複数の海外生産拠点で操業停止を余儀なくされている。 新型コロナウイルスの影響が県内にも本格波及した。 工場はいずれも県内。 — 静岡新聞社浜松総局 xYn1DdBpiv9cZbD ホンダ(二輪車)の操業停止ニュースまとめ 5月2日発表 二輪車を生産する熊本製作所(熊本県大津町)で働く期間従業員約130人を対象に一時帰休を実施する。 期間は5月11日~8月の予定で、休業手当を支払う。 終息後の販売回復を見据えて雇用は維持する。 4月10日発表 ホンダは、欧州の販売減に伴う生産調整のために、熊本製作所(熊本県大津町)の二輪完成車ラインの操業停止を発表した。 藤沢工場:4月13日から17日 明日13日 月 から17日 金 までの一週間 【自宅待機】になりました。 皆さんのTwitterでの問いかけが効いたのかもしれません。 私も勿論、外出は控え自粛に専念致します。 また進展がありましたら報告致します。 — いすゞサラリーマン d0BSGXQ4L07HR7D 川崎重工業(二輪車)の操業停止ニュースまとめ 川崎重工業(神戸市中央区)は10日、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大を受け、国内での二輪車の生産を13日から5月6日まで一時停止すると発表した。 kawasakiのバイクは明石工場(明石市)のみで生産しており、出荷先である欧州、米国、日本市場での需要が急減したため。 生産を担う約600人の従業員は17日までは設備メンテナンス等で通常通り出勤するが、それからゴールデンウイークまでは未定。 ・川崎工場:4月20日から5月1日 ・富山工場:4月と5月で数日間 期間工、派遣工のみなさんお疲れさまです。 三菱ふそうは4月18日~5月11日まで連休が確定しました。 みなさんの企業はいかがでしょうか? — エイチャン 元期間工FXトレーダー&期間工ブログ頑張るマン 借金639. 2万 eichan4649douzo ダイハツの操業停止ニュースまとめ 4月15日発表 本社工場と京都工場の生産停止と、滋賀工場の追加停止が発表された。 3月31日発表 ダイハツ工業は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、東南アジアからの調達が難しくなっていることから、 31日に滋賀県の工場の稼働を4月13日から21日まで一時停止することを明らかにしました。 この工場では、主力の軽自動車などを製造していて、去年1年間の実績では、 会社の国内生産全体のおよそ4分の1に当たる26万台の車を生産しました。 ほかのメーカーもマツダの発表に追随してくれると期待します!!! マツダはすげー🥺🥺 スバルはどうなんのよ😅 — 猫助 スバル期間工 yuruneko9216 初めまして。 マツダ期間工です。 深夜割増と賃金9割保証を聞いたときにびっくりしました。 来年9月でフル満了なので最後まで働かせてもらいたいです。 辞めたら、トラック運転手で稼ぎます 笑 — しんじん 2H83URItrF62vum まとめ 3月23日にトヨタ自動車、3月24日にはマツダが操業停止の発表を行いました。 ホンダ、日産もこれに続いて発表があるのか? 他の部品メーカーなども操業停止されるのか? この混乱で派遣社員や期間工は解雇されてしまうのか? まだまだ疑問が尽きないですが、わかり次第、この記事に追記でアップしていきます。

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新型コロナウイルス感染拡大に伴う対応について

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の感染拡大による世界的な自動車生産・販売の急減が、一大生産基地の九州の部品メーカーにも打撃を与えている。 輸出割合が高い九州(福岡県苅田町)や九州(同県宮若市)は、4月から相次ぎ生産調整を実施。 影響が長期化すれば中小企業が多い地場の下請けメーカーには死活問題となる。 福岡県内の部品加工メーカー。 5月中旬、普段は従業員30人が忙しそうに働き、約20台のプレス機がフル稼働する工場は休業し、静まりかえっていた。 九州に工場を置く完成車メーカーの2次下請けとして、通常は各社の車種ごとに約150種類の部品を扱う。 だが、新型コロナの世界的な流行で春先から九州の工場でも減産が相次ぎ、生産する部品は約30種類に急減。 4月の売り上げは前年の3分の1に減少。 4、5月はそれぞれ稼働計画の半分に当たる10日間ずつ休業した。 生産する部品の6割を日産車向けが占める。 日産は世界の生産能力の2割削減など大規模なリストラ策を発表。 下請けメーカーにも大きな影響が及ぶことは必至だ。 男性社長(53)は「今後、部品の共通化などグループで調達方針が変わることも不安要素だ」と漏らす。 「どーんと底がきた」。 福岡県内の素材加工メーカーの70代男性経営者も頭を抱える。 「世界生産が同時にストップしたことで、ダメージはリーマン・ショックの時よりひどい」 バンパーやドア周りの部品など自動車関連が売り上げの9割を占めるが、4月の生産は計画比6割にとどまった。 資金繰りの悪化を見越し、金融機関から総額1億円超の融資を受けた。 国のも活用し、従業員約300人の雇用は死守する考えだ。 既にする事業者も出ている。 大分県中津市に九州事業所を置く部品塗装メーカーの萬松(東京)は4月下旬に破産手続きを開始。 主要取引先の受注が減少していたところに新型コロナが直撃した。 関係者によると、九州事業所は事業譲渡に向け交渉中という。 車1台には約3万点の部品が必要とされ、自動車産業の裾野は広い。 九州の完成車メーカーの地元調達率は65%(14年実績)。 九州経済産業局によると、九州の製造業従事者の7・5%が自動車関連で、雇用を支える屋台骨だ。 自動車のサプライチェーン(部品の調達・供給網)に詳しい九州大ビジネススクールの目代武史准教授は「需要回復まで(部品メーカーなどの)サプライヤーが耐えられない可能性がある。 完成車メーカーがサプライチェーンをいかに財務面や取引面で支えられるかが大切だ」と指摘する。 (山本諒).

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